Nei media
Colloqui con Thurston
27 aprile 2019
Mentre si svolgeva questa avventura, è stato realizzato un articolo.
"Con il suo amore per la moto e il suo desiderio di fare del bene, Mike ha recentemente deciso di lanciare una nuova società chiamata Iron Horse Rides. Sta vendendo la sua casa e accendendo un mutuo per avviare la società di mototurismo che offre tour guidati e giri da sogno".
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Realizzata la copertina
Il Codice di Scopo
Massimizzare la vostra gioia e stupire voi stessi
Autori: Patrick Combs & Eric Lochtefeld
Capitolo 4: Beatitudine e porte magiche
Mike Whitlatch ama le moto Harley-Davidson. Ne possiede diverse e gli piaceva andare in giro per l'area di Seattle dove viveva. Personifica l'uomo Harley, uno che parla chiaro e che non si fa fregare da nessuno. Guidare una Harley era una beatitudine che non lo abbandonava mai, con il secchio in testa e il vento in faccia.
Ricevi il tuo omaggio e scopri di più su come condurre una vita di beatitudine. Ha cambiato la mia vita e potrebbe cambiare la vostra!
Rivista spirituale di Sedona
Rivista Quick Throttle
Sequestrato a Sedona Parte 1
Mettere un cartello "Chiuso per affari" sulla roccia della campana
Storia di Koz Mraz www.kozmoto.com
5 aprile 2020
In un mondo in quarantena, mentre le masse si rintanano dietro le porte chiuse, la strada aperta chiama tutti coloro che sentono il suo richiamo. Sì, sono a due metri di distanza dagli altri, casco integrale, giacca di pelle corazzata, guanti, pantaloni e stivali. Il virus ci ha allontanato socialmente ma non ci ha isolati, quasi ovunque si viva si può pedalare. E che giro è, strade aperte e aria fresca, è il tuo spazio sicuro, il tempo del casco, il tuo luogo personale per vivere la vita alle tue condizioni.
I sentieri escursionistici all'aperto di Sedona sono chiusi. Bell Rock, Cathedral e un'altra dozzina di sentieri famosi in tutto il mondo sono chiusi ai locali e ai turisti, ma le strade sono aperte. Ci sono incredibili escursioni giornaliere che partono tutte da Sedona e noi le percorreremo tutte.
Vi presentiamo Mike Whitlatch, (noi lo chiamiamo "l'Animale") proprietario di Sedona Eagle Rider che si rifiuta di guidare al chiuso. Abbiamo alcuni dei più bei percorsi motociclistici d'America, senza traffico, senza turisti e con tutto il tempo del mondo, quindi andiamo in moto!
Poiché i ristoranti possono essere chiusi ovunque andiamo, abbiamo preso il pranzo al ristorante Hideaway House sulla 179 a Sedona. L'Hideaway House offre un ottimo cibo, una splendida vista e un'ampia varietà di hamburger e panini da asporto. Mike e io ci ripromettiamo di mantenere le distanze sociali durante questo viaggio.
Il nostro giro di 217 miglia inizia proprio nel cuore delle maestose rocce rosse di Sedona, sulla 89A. Senza dubbio, è un magnifico punto di partenza per tutte le vostre avventure di Sedona Eagle Rider. A sole 27 miglia di distanza, Jerome è un mondo a parte. Uno dei più ricchi mimi di rame mai trovati, Jerome è stata proclamata "La città più malvagia del West". Conosciuta per i suoi tour fantasma, ora è davvero una città fantasma. Tutto è chiuso durante la pandemia, niente cibo, niente benzina, niente alloggio, il famigerato Grand Jerome Hotel and Asylum giace vuoto. Qui non c'è mai stato un manicomio, ma solo storie di fantasmi per turisti.
La 89A si snoda nel suo serpente d'asfalto per centinaia di curve e tornanti, la maggior parte con limiti di velocità di 20 miglia all'ora. I motociclisti si divertono a percorrere la rabbiosa corsa verso Prescott. A metà del percorso tortuoso, "Animal" ha abbandonato la strada dura per imboccare una strada sterrata che si snoda tra le foreste di montagna, tanto per divertirsi. Qui abbiamo pranzato e ci siamo goduti il panorama. Non era una tappa del tour suggerito, ma ora capisco il suo soprannome.
Alla base della Mingus Mountain abbiamo deviato dalla 89A alla 10 verso sud, passando per Iron Springs e fermandoci a Skull Valley. Qui abbiamo abbandonato le nostre distanze sociali e abbiamo chiacchierato con alcuni altri Harley Riders che si godevano la strada tutta per loro. Più avanti sulla strada si trova il Kirkland Bar and Steakhouse. Costruito alla fine del 1800, era una stazione di sosta per le diligenze e le ferrovie, un ufficio postale e un hotel. Un altro punto di ristoro chiuso. Man mano che proseguivamo, diventava evidente che qui le motociclette la facevano da padrone e cominciava a sembrare di essere alla settimana motociclistica dell'Arizona.
Tornati sulla 89, abbiamo attraversato Yarnell per ammirare uno dei panorami più belli di questo viaggio. La strada è diventata una strada di montagna a senso unico con grandi traversi e curve perfettamente curvate e, in fondo, un'inversione a U ha rivelato un'altra strada a senso unico che riportava i motociclisti in cima alla montagna. Con quasi zero auto, era come una pista per motociclisti. I motociclisti percorrevano quella strada più e più volte. Che spasso! Ci ha reso la giornata indimenticabile. Mentre siete lì, fatevi un selfie con la Frog Rock, alta 12 piedi, vicino alla fine dell'anello.
È qui, in cima a questo anello di pista, che si trova il Granite Mountain Hotshots Memorial State Park. Dedicato nel 2016 alla memoria dei diciannove membri dei Granite Mountain Hotshots morti nell'incendio di Yarnell Hill il 30 giugno 2013. È possibile percorrere l'Hotshots Trail dall'inizio del parcheggio fino al punto di osservazione, da cui si gode di un'ampia vista in ogni direzione, oppure continuare l'escursione lungo il Memorial Trail, dove è possibile rendere omaggio al luogo in cui gli Hotshots furono recuperati. L'escursione è lunga circa 3,5 miglia dall'inizio del sentiero al luogo della fatalità, per una lunghezza complessiva di circa 7 miglia.
Tornando a Yarnell, le distanze sociali sono state completamente annullate al Gilligan's Bar & Pizza. Era una giornata troppo bella perché i ciclisti non si riunissero per una birra fresca.
Tornando a nord verso Prescott sulla 89A, la strada scendeva in panorami grandiosi, attraversando surreali formazioni rocciose alla Salvador Dali e infine in una verdeggiante e pittoresca catena montuosa che offriva infiniti tornanti. Un viaggio di ritorno davvero piacevole. Anche la città vecchia di Prescott (che si pronuncia Preskitt) era una città fantasma, non si vedeva anima viva e non si beveva nulla a Whiskey Row.
Tornando indietro attraverso le Mingus Mountains fino a Jerome, vi si presenteranno davanti alcuni dei panorami più spettacolari, ma non c'è posto per fermarsi e godersi l'incredibile vista. Passano in un batter d'occhio, ma aspettate... le guglie di roccia rossa di Sedona vi daranno presto il benvenuto a casa, da dove siete venuti.
Questi sono tempi molto difficili e il motociclismo può essere una delle poche opzioni che noi motociclisti abbiamo per uscire e respirare nel proprio spazio personale. Restate sintonizzati per la seconda parte di Sequestered in Sedona.
Sedona Eagle Rider www.eagleRider.com/sedona
Mappa del percorso https://goo.gl/maps/YMmaNxJwsVbLptcr6
Sequestrati a Sedona Parte 2
In sella al percorso Easy Rider
Storia di Koz Mraz www.kozmoto.com
Luglio 2020
Easy Rider ha cambiato la mia vita, volevo essere Capitan America, un ribelle senza causa, un selvaggio. Sto persino fondando un club di motociclisti, un capitolo; sapete, una banda di motociclisti (appassionati di motociclismo con la stessa mentalità) che infrangono le catene della schiavitù sociale e vanno in giro liberi (vanno a fare una corsa di poker in moto il sabato dopo il nostro appuntamento settimanale dalle 9 alle 5).
Questa banda (ristoratori, insegnanti di yoga, sensitivi e membri del consiglio comunale) troverà posti difficili e tosti dove andare (su buone sospensioni e strade asfaltate che portano a begli hotel).
Ho intenzione di chiamare la mia banda di motociclisti "Bells Angels". Chiederò a una delle mie ragazze (una motociclista con un MBA che possiede uno studio di design grafico) di creare un logo molto bello, poi chiederò a uno dei miei potenziali clienti (un altro appassionato che possiede un negozio di calcio locale) di cucire i nostri colori su gilet di jeans strappati. Saremo dei veri duri sulle nostre Harley, che percorrono le strade sventolando i nostri colori, è così facile, Easy Riders.
Beh, avete capito, se non posso vivere davvero lo stile di vita, posso rivivere alcuni dei momenti classici del film. Ritirando una Harley Road Glide da Sedona EagleRiderho percorso la 89A, una strada meravigliosamente tortuosa che inizia nel centro di Sedona. La vista sulle rocce rosse è stupefacente. Per non parlare dei 2.500 metri di dislivello che portano ad attraversare diversi terreni e microclimi durante il tragitto verso Flagstaff.
A Flagstaff prendo la superstrada 40 in direzione di Bellemont, a soli dieci chilometri dalla Grand Canyon Harley-Davidson, sulla vecchia Route 66, che è un'ottima sosta per un caffè gratuito. Dall'altra parte del parcheggio c'è il Roadhouse Bar and Grill. All'ingresso è appeso il cartello "No Vacancy" usato nel primo scatto, il famoso Pine Breeze Inn.
A un quarto di miglio dalla concessionaria si trova la stazione di servizio abbandonata che fungeva da Pine Breeze Inn, la prima location ripresa nel film. È qui che il cartello "Vacancy" è diventato "No Vacancy" e a Billy e Wyatt è stata negata una stanza la prima notte. Questo classico edificio è ancora in piedi cinquant'anni dopo, e speriamo che rimanga così.
L'American Inn sulla Rout 66 a Flagstaff è il luogo in cui gli attori e la troupe hanno soggiornato durante le riprese qui in Arizona.
Se avete il DVD, dovete assolutamente guardare le "Bonus Features". Nel film "La realizzazione di Easy Rider", Peter Fonda racconta di essere andato all'Americana Bar dopo una lunga e calda giornata di riprese.
Ordinò una birra ghiacciata, ma le sue braccia erano così rigide per la fatica fatta con le grucce e la moto hardtail, che non riuscì nemmeno a portare la birra alla bocca. Ha anche rivelato di essersi perso la possibilità di fare un giro in piscina perché aveva messo a bagno la sua nuova pelle per darle un aspetto più vissuto e, con suo grande imbarazzo, le sue gambe erano diventate viola a causa della tintura.
Andando a nord sulla Highway 89, giuro su Dio che c'è un autostoppista sulla strada; se non avessi avuto i miei bagagli sul sedile del passeggero, gli avrei dato un passaggio. Vedrete il Monte Sacro sulla sinistra, questo è il punto del film in cui Capitan America e Billy fanno benzina e l'autostoppista paga il conto. Anche l'edificio è ancora qui, con l'insegna Sacred Mountain!
Proseguendo verso nord, sulla 89 vedrete l'indicazione per il Wupatki National Monument. È qui che si accampano il primo giorno del film. Purtroppo, accamparsi al Wupatki National Monument, accendere un fuoco o scalare le rovine oggi è assolutamente fuori questione, a meno che non vogliate davvero passare la notte in prigione.
Abbiamo proseguito fino al South Rim del Grand Canyon e ci siamo fermati sia a Yaki Point che a Grandview Point per godere di una vista spettacolare sul Canyon. L'ultima sosta è al Grand Canyon Village per uno spuntino e poi torniamo a Sedona per concludere una giornata fantastica.
in sella. Questa è solo una delle tante escursioni giornaliere che potrete fare noleggiando il vostro mezzo da Sedona EaleRider Motorcycle Rentals tra le magiche rocce rosse. Si tratta di un anello di 264 miglia, che può durare dalle sei alle sette ore, a seconda delle soste.
Sia che si tratti di attori di Hollwood come Fond e Hopper che interpretano ruoli in Easy Rider, sia che si tratti di americani comuni che spendono i loro sudati soldi per visitare questo meraviglioso Paese, Easy Rider ha catturato uno spirito che ci ispira ancora oggi. In definitiva, ognuno di noi scrive la propria sceneggiatura, definendo la storia della propria vita, e come motociclisti non è nella nostra natura limitarci a guardare la parata che passa. Viviamo l'avventura, comandiamo il ruolo di protagonista e sì... ci avviamo davvero verso il tramonto.
Recensioni di Quick Throttle
Gilet di raffreddamento per moto
Storia di Koz Mraz Luglio 2020
In questo periodo dell'anno qui nel sud-ovest fa molto caldo e un giubbotto refrigerante può essere una manna dal cielo con un caldo a tre cifre. Ci sono diverse opzioni per noi motociclisti. I giubbotti di raffreddamento a evaporazione sono comuni: si estraggono quando serve, si immergono in acqua e diventano un refrigeratore umano. I giubbotti di raffreddamento a ghiaccio richiedono pacchetti di ghiaccio o di raffreddamento che possono congelare a una temperatura moderata di 58 gradi F. Esistono anche giubbotti di raffreddamento termoelettrici che utilizzano l'acqua spinta attraverso un tubo con motori e batterie.
I primi da recensire sono i giubbotti evaporativi di Alpinestars e Harley-Davidson. Anche questi due modelli sono nettamente diversi nel design. L'Alpinestars ha un riempimento a scatto in cui versare l'acqua. Il gilet ha un materiale fibroso che assorbe l'acqua. Versare un totale di 0,5 litri di acqua del rubinetto; non è necessario che sia fredda, ma è necessario schiacciarla intorno al gilet per assicurarsi che l'acqua sia distribuita in modo uniforme. Si può riporre il giubbotto e tirarlo fuori pronto all'uso quando serve. Si potrebbe definire un "gilet refrigerante".
Il gilet Harley-Davidson, invece, viene immerso in acqua per un paio di minuti. Questo gilet in nylon è dotato di una fodera HperKewl e può essere reidratato 100 volte. Questo tipo di gilet è in genere riempito di perline o cristalli che assorbono l'acqua e si asciugano lentamente.
Mike, il proprietario di Sedona EagleRider e io li indosserò entrambi; in Arizona ci sono più di 100 gradi, e il gioco è fatto. Ho una giacca a rete Alpinestars (i giubbotti refrigeranti sono progettati per essere indossati sotto le giacche a rete/ventilate), pantaloni da equitazione Alpinestars e stivali da moto Alpinestars Ridge, sono un cartellone pubblicitario Alpinestars.
Questo marchio italiano è famoso in tutto il mondo per la sua incredibile linea di abbigliamento da equitazione. (I giubbotti di raffreddamento dovrebbero essere aderenti, ma il mio giubbotto L/XL era più simile a una camicia di forza. Avrei dovuto saperlo, di solito sono XL, ma la mia meravigliosa giacca a rete Alpinestar 2/XL mi calza perfettamente. Credo di essere solo invidioso del fatto che gli italiani extra-large siano pari agli americani extra-extra large.
Mike indossa il giubbotto evaporativo Harley-Davidson in taglia Large che veste come previsto. La giacca di Mike è dotata di due prese d'aria con cerniera sul davanti, una su ciascun braccio e due uscite posteriori sul retro della giacca.
Come già detto, l'evaporativo Harley è progettato per essere immerso nell'acqua per circa due minuti, strizzato e indossato sopra una camicia. Come si può ben immaginare, ci si bagna, ma l'idea è quella: l'acqua evapora durante la guida. L'Alpinestars, invece, è riempito d'acqua e progettato per evaporare lentamente attraverso i piccoli fori del gilet. Con l'Alpinestars mi sono sentito subito rinfrescato, mentre Mike si è subito bagnato... e siamo partiti.
Il giubbotto funzionava, rimanevo fresco; il fattore windchill e la giacca a rete mantenevano senza dubbio bassa la mia temperatura interna. Dopo un'ora di guida ho notato che il giubbotto Alpinestars, pur continuando a raffreddare, sembrava essersi stabilizzato, il che significa che stava facendo il suo lavoro ma non aveva un effetto di raffreddamento drastico, che probabilmente è il suo scopo. Aplinestars dichiara che il giubbotto mantiene il freddo per tre giorni, il che probabilmente corrisponde al tempo necessario al giubbotto riempito d'acqua per asciugarsi.
Il giubbotto Harley, invece, era palpabile. Si poteva sentire l'aria che evaporava risalendo la nuca e le ascelle e raffreddando il cuore. Ricordate che il giubbotto Harley è valido solo per due o tre ore di guida continua e poi dovrete immergerlo di nuovo.
Mike ha riferito: "L'aria minima che entrava nelle sei aperture della giacca e nelle maniche era decisamente più fresca. Vorrei ricordare che i giubbotti NON proteggono dalle punture delle api. Test fallito!". Purtroppo, un'ape si è unita alla corsa per rinfrescarsi e ha punto Mike sul collo.
Ho usato il gilet Harley-Davidson in molte occasioni ed è senza dubbio una soluzione palpabile per mantenere il fresco per diverse ore.
Mike ha poi avuto la possibilità di indossare l'Alpinestars e, dopo qualche ora di guida, la sua impressione è stata : "Non ho notato la stessa brezza rinfrescante che ho percepito con il giubbotto Harley. Immagino che sia necessario un maggiore flusso d'aria da una maglia invece che da una giacca ventilata. L'unico vantaggio che ho riscontrato è che non mi avrebbe inzuppato la camicia come il giubbotto Harley. Quindi, se si deve andare a cena dopo, una camicia bagnata potrebbe non essere il look migliore".
Un momento di relax come un cattivo:
Entrambi i giubbotti funzionano e fanno un'enorme differenza nella temperatura corporea a tre cifre. Se si deve pedalare tutto il giorno e si vuole un effetto di evaporazione più uniforme, l'Alpinestars potrebbe essere la scelta giusta. Il giubbotto Harley-Davidson è un approccio più aggressivo, in quanto il corpo inzuppato si asciuga in un tempo che va dalle due alle tre ore; risciacquare e ripetere. Siamo entrambi motociclisti ATGATT: All The Gear All The Time. E sebbene l'Arizona non richieda l'uso del casco, noi lo indossiamo, quindi mantenere il fresco è sempre una priorità, e un gilet refrigerante è una scelta intelligente.
Siamo entusiasti di provare le grandi armi del gilet di raffreddamento nella prossima puntata, con la versione Harley-Davidson Ice-Chilled di questo gilet, che comprende quattro borse di ghiaccio indossabili, e i gilet Polar Products Cool Phase e Hybrid Design.
Gilet di raffreddamento Harley-Davidson - $ 60,00 (2 o 3 ore di raffreddamento)
La fodera assorbe e trattiene l'acqua che evapora lentamente per fornire un effetto rinfrescante per 2-3 ore a seconda delle condizioni di guida. Il giubbotto è completamente idratato quando è immerso per 1-2 minuti.
- Può essere reidratato fino a 100 volte.
- Vestibilità e mobilità: I pannelli laterali in rete elastica a contrasto garantiscono una vestibilità aderente. Vita posteriore elastica.
- Dettagli del design: Logo Patch in gomma
- Materiali: 100% nylon con fodera HyperKewl incorporata.
Gilet di raffreddamento Alpinestars $158.oo (effetto di raffreddamento dichiarato per 3 giorni)
Il gilet è dotato di un innovativo sistema di raffreddamento che rilascia uniformemente l'umidità durante le corse, regolando così in modo significativo il sistema vascolare e limitando gli effetti dell'esaurimento da calore.
Gilet refrigerante molto leggero, progettato per limitare l'effetto del calore e raffreddare la parte superiore del ragazzo durante la guida. Riempitelo con 500 ml di acqua di rubinetto, strizzatelo per distribuirlo e inizierà immediatamente a raffreddarsi, riducendo significativamente la temperatura corporea (almeno 15 gradi C in meno) L'effetto di raffreddamento può durare fino a 3 giorni.
- Aperture per l'aria strategicamente posizionate che garantiscono una ventilazione, una traspirazione e un flusso d'aria ottimali.
- Tessuto a triplo strato con rivestimento interno che assorbe l'umidità e permette di rimanere asciutti.
- Design anatomico con pannelli elasticizzati sui lati
- Trattamento antibatterico.
Rivista Thunder Press
A sole 16 miglia da Cottonwood, il Thunder Valley Rally è il più bel percorso dell'Arizona settentrionale. È il punto in cui l'asfalto della State Route 89A si arrampica per migliaia di metri e si snoda su e giù per la Mingus Mountain.
Jerome, sede di alcune delle più ricche miniere di rame mai trovate, era un tempo conosciuta come "la città più malvagia del West". Costruita su una pendenza di 30 gradi, Jerome è considerata la città più verticale d'America e sta lentamente scivolando giù dalla montagna. Molti edifici sono abbandonati e il vecchio carcere e il cimitero sono chiusi al pubblico.
Jerome è oggi conosciuta per i suoi negozi, ristoranti e cantine, oltre che per le storie agghiaccianti del famigerato Jerome Grand Hotel della città. Secondo quanto riferito, un cliente è morto rotolando dal balcone con la sua sedia a rotelle, mentre un altro è morto all'interno della camera 32. Gli ospiti dell'hotel affermano che le porte si aprono e si chiudono misteriosamente e che i rubinetti dell'acqua e le luci si spengono e si accendono a caso.
Dopo aver lasciato Jerome, appare presto l'unica piazzola di sosta panoramica lungo questa tortuosa storia. Le centinaia di curve e tornanti, molte delle quali con limiti di velocità di 20 miglia orarie, offrono ai motociclisti una corsa da brivido. La SR 89A diventa Pioneer Parkway e termina a Iron Springs Road (County Rd. 10). Dopo di che, una svolta a destra vi condurrà alla Skull Valley.
La Skull Valley fu chiamata così dai coloni bianchi che trovarono i resti sbiaditi dal sole di una battaglia tra nativi americani svoltasi nella zona. Il teschio del Punitore di Willie G. si troverebbe bene qui, ma non c'è molto da vedere. Non ci sono ristoranti e nemmeno posti di ristoro all'interno del garage, ma è un luogo ideale per un selfie. È interessante notare che ArizonaParanormal Research ha registrato sfere di luce che sparano dal cimitero di Skull Valley.
A pochi chilometri dalla strada si trova il Kirkland Bar and Steakhouse. Costruita alla fine del 1800, questa struttura è stata, in tempi diversi, un deposito del Pony Express, una stazione di pullman Wells Fargo, una fermata della ferrovia e un bordello. Inoltre, Kirkland è noto per la presenza di tunnel sotterranei che un tempo nascondevano le cortigiane quando lo sceriffo faceva irruzione nel locale. Le persone che hanno scattato foto qui hanno scoperto figure fantasma di una donna sullo sfondo, presumibilmente il fantasma della maitresse del bordello.
Da Kirkland, si percorre Kirkland Road fino alla State Route 89 e verso Yarnell. Questo percorso prosegue fino al Granite Mountain Hotshots Memorial State Park, un monumento commemorativo per i 19 membri dei Granite Mountain Hotshots che sono morti combattendo l'incendio di Yarnell Hill nel 2013, l'incendio selvaggio statunitense più letale degli ultimi 80 anni. Si suppone che
i vigili del fuoco sono scesi da una zona di sicurezza nera e bruciata nel canyon, perdendo la visuale sull'incendio che alla fine li ha travolti e ha ucciso tutti i membri dell'equipaggio, tranne uno, che si trovava in un altro luogo a fare da vedetta.
Per godere di una vista panoramica dell'area, si può percorrere il Sentiero degli Hotshots dall'inizio del parcheggio fino all'ampio panorama. In alternativa, si può continuare l'escursione lungo il Memorial Trail, dove si può rendere omaggio al luogo in cui sono stati recuperati gli Hotshots. L'escursione è di circa 3,5 miglia dall'inizio del sentiero al luogo dell'incidente.
A questo incrocio, la 89 diventa una strada di montagna a senso unico, con grandi curve e curve a gomito. La vista sulla valle sottostante è sbalorditiva, ma fate attenzione alla "curva dell'elefante". La leggenda narra che, negli anni '30, uno dei camion di una carovana circense perse i freni e si schiantò contro la roccia, uccidendo il loro prezioso elefante. La leggenda non sembra essere vera, ma la Curva dell'elefante è riportata sulla mappa topografica dell'USGS e un elefante viene regolarmente dipinto su una roccia vicina per segnalare il luogo.
In fondo c'è un'inversione a U che rivela un'altra strada a senso unico, che riporta i ciclisti in cima alla montagna, serpeggiando come se fosse una pista da corsa. Spesso i ciclisti fanno il giro della strada più volte. Che spasso! Attenzione, gli agenti dello Stato dell'Arizona sono ben consapevoli delle nostre buffonate e saranno lieti di fare multe per eccesso di velocità.
Durante il viaggio di ritorno sulla 89, la strada attraversa uno spettacolo surreale di Salvador Dalì.
formazioni rocciose prima di salire verso viste panoramiche di verdi e lussureggianti colline. Superate le Bradshaw Mountains, troverete un'altra emozionante montagna russa dalle infinite curve. I ciclisti assaporano questa corsa rabbiosa mentre si dirige verso Prescott. (Pronunciato Preskitt)
Il Palace Saloon lungo la Whiskey Row è conosciuto come uno dei 10 bar storici più importanti d'America ed è stato inserito nel Registro Nazionale dei Luoghi Storici. Il cosiddetto "grande incendio" del luglio 1900 distrusse gran parte della strada, compreso il Palace originale. Si suppone che gli avventori del saloon raccolsero l'enorme bancone di quercia e lo portarono dall'altra parte della strada fino alla Courthouse Plaza per continuare a bere (ah!), e oggi è il pezzo forte del Palace Saloon.
Il Palace è ricco di ricordi di personaggi come Wyatt Earp, Virgil Earp e Doc Holliday. Presenta un soffitto in stagno pressato (presumibilmente destinato a fermare i proiettili provenienti dal piano sottostante) e una vasta collezione di cimeli storici. Vale la pena di fare un giro per saperne di più su Whiskey Row e sui suoi visitatori fantasma.
Se avete in programma un pernottamento a Prescott, l'Hassayampa Inn è il posto giusto. La leggenda più famosa è nata nel 1927, anno della sua apertura. Una giovane sposa di nome Faith Summers si registrò in una suite con balcone con il marito più anziano e, secondo la leggenda, il marito di Faith uscì a comprare le sigarette e non tornò più. Faith aspettò per tre giorni e poi si tolse la vita in preda alla disperazione. Da allora, innumerevoli ospiti e dipendenti dell'hotel hanno riferito di aver incontrato una giovane donna in tutto l'albergo, che piangeva in fondo a un letto.
Tornando indietro attraverso la catena delle Black Hills fino a Jerome è
un'altra corsa da brivido con panorami spettacolari. Il percorso ad anello è di sole 160 miglia, ma può richiedere quattro ore o più di viaggio a causa del terreno tecnico. Senza contare il tempo per fermarsi e ammirare la storia della zona.
L'anello della Skull Valley lascerà ricordi ossessionanti, implorandovi di tornare in fretta a percorrere le strade più malvagie del selvaggio West.
Rivista Ride Arizona
Mike Whitlatch ha fatto parte dell'Imagine Guild, un gruppo di beneficenza motociclistico per l'ospedale pediatrico di Seattle; è stato anche nel consiglio di amministrazione del Veterans Services e ha avviato la Gold Star Memorial Foundation a Lacey, Washington. Il suo obiettivo era aiutare gli altri a trovare una nuova libertà e consapevolezza attraverso l'esperienza del motociclismo. Tecnico informatico molto pagato, Mike aveva a che fare con dipendenti insoddisfatti e clienti arrabbiati quando iniziò a frequentare ritiri spirituali.
È stato qui che ha collegato il suo amore per l'equitazione con la libertà emotiva e i benefici curativi del motociclismo. "Ho imparato che Sedona è il luogo più curativo ed energetico degli Stati Uniti, se non del mondo. Quale posto migliore per avere un'azienda di noleggio e turismo Harley-Davidson incentrata sulle qualità curative e terapeutiche?". Nel 2019 Mike ha venduto tutto, ha acquistato il franchising EagleRider Sedona e si è trasferito a Sedona a scatola chiusa!
Mike vuole che tutti sperimentino la libertà di andare in moto. Se non siete mai saliti su una Harley o non avete la patente, Mike offre giri in moto con autista in tutta Sedona. Se invece avete la vostra moto, Mike sarà lieto di guidarvi nei migliori luoghi segreti di Sedona e non solo. Che si tratti di un giro nel Deserto Dipinto, nella Foresta Pietrificata o nella Cathedral e Bell Rock.
Per iniziare il vostro viaggio, visitate HTTPS://www.ironhorsefreedom.com
Video di Kozmo Kantina
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SEDONA EAGLERIDER: DA SEDONA A JEROME, PRESCOTT E YARNELL
05:05
2
EPISODIO 3 Il cavaliere dell'aquila di Sedona
12:44
Video del tour Iron Horse Freedom Ride
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Jerome AZ - Cavallo di ferro Libertà
03:10
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Sedona Red Rock Parte 1 - Cavallo di ferro Libertà
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